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李明贤于政论节目上表示，韩国瑜让他感觉高雄改变成真，这种改变让人觉得高雄有希望！他还举了个例子，像他是屏东人，每年过年都要回去，他会先在高雄住一晚，过去有很多饭店可让他选择，但今年真的非常难订，到现在都还没订到饭店，所以高雄真的有改变。关于“后悔”投韩国瑜的话题，李明贤直言那些人的心态是想让韩国瑜2020年参选台湾地区领导人。李明贤表示，为什么这些基层和民众要让韩国瑜参选2020呢？因为他们认为韩国瑜可以带来希望，带来改变；为什么韩国瑜可以让人有如此憧憬？这是因为韩国瑜够真。他强调，政治人物不要只学到“网红”而已，“网红”只是一种沟通的形式和平台，但内里是什么才是最重要的。（中国台湾网 贾若澜）

迄今为止，全世界仅有12名宇航员曾经踏足月球，见证过月面无声世界那“伟大的荒凉”（阿波罗11号宇航员巴兹·奥尔德林在月球表面行走后的评价），还有12名宇航员绕月球飞过。自1972年阿波罗17号任务结束后，人类再未涉足过月球，然而登月之梦却从未断绝。好莱坞明星汤姆·汉克斯就主演和导演过多部反映阿波罗计划的影视作品，有的宇航员甚至认为在我们这一代，应该有人买单程票前往火星定居。而马斯克的月球以及火星定居计划，给我们重新带来了希望。

相比之下，官方说法则要谨慎得多。特斯拉中国相关人员给予的官方答复是：“目前并无更多消息可以透露。”上海临港管委会相关负责人的说法则显得有人情味一些，“上海市政府很支持创新以及新能源汽车的发展，也很看好特斯拉在中国以及全球的发展……近日特斯拉独资在浦东注册成立公司，是特斯拉在中国正常的业务发展需求”。

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新版BFS飞船全长55米，内部空间高达1000立方米，甚至赶超一些空间站。飞船部分内设40个客舱，每舱最多可以住五六个人，一般住两三个。未来，这个大家伙将载100人左右往返火星。年初，马斯克曾经把一辆特斯拉跑车用猎鹰火箭发射进入地球和火星之间的轨道，未来，可重复使用的火箭和飞船将会大大降低成本，这使得航天运载进入商业时代的目标更近了一步。而且，马斯克的远景目标更是宏伟：让数百万人移民月球和火星，或者生活在太空中。

2015年以后情况有所变化，随着外贸顺差的减少，购汇需求以及随之而来的外汇占款也逐步减少。为了保证人民币的正常投放，央行先后增设了一系列的信贷工具，如常备借贷便利（SLF）、中期借贷便利（MLF）、抵押补充贷款（PSL）等，也就是外汇占款在基础货币所占的比例在减少而新增信贷工具的比例在增加。上述情况仅说人民币投放渠道的变化，而与人民币投放的总量没有关系，所以谈不上“放水”。